Deutscher Pilot VERSCHONT amerikanischen Bomber
Beschreibung
https://youtu.be/1cdU8jv1Li0
▶ Abonnieren ▶ https://www.bit.ly/BIAabo
???? Mehr Videos ???? https://www.bit.ly/BIAVideos
???? Mehr Shorts ???? https://www.bit.ly/BIAShorts
Unterstützt uns:
???? Merch ???? https://www.bit.ly/BIAMerch
???? Amazon ???? https://www.bit.ly/BIAAmazon *
???? Paypal-Trinkgeld ???? https://www.bit.ly/BIApaypal
Vielen Dank an unsere Kanalmitglieder:
Christopher Malt, Brothers In Arms, Anett Fischer, Timo Krimis, Harry_Harry, Der Stuffz, Shugard
???? Werde auch Mitglied ???? https://bit.ly/BIAMitglied
Folgt uns:
???? Instagram ???? https://www.bit.ly/BIAInstagram
???? Facebook ???? https://www.bit.ly/BIAFacebook
___
Deutscher Jagdflieger Franz Stigler und amerikanischer Bomberpilot Charles Brown treffen sich 50 Jahre nach dem Krieg als Freunde wieder.
Brown hatte am 20. Dezember 1943 eine Rüstungsfabrik bei Bremen angegriffen, wobei seine B-17 schwer beschädigt wurde und den Anschluss zur Formation verlor. Die Maschine war nun leichte Beute für deutsche Jagdflieger, welche den Heckschützen töteten und fast alle übrigen Besatzungsmitglieder verwundeten. Brown wurde an der Schulter verletzt und verlor zeitweise sogar das Bewusstsein.
Als Stiegler die tief fliegende und offenbar schwer beschädigte Maschine sah, befand er sich gerade auf dem Flugfeld Jever. Sofort stieg er in seine Messerschmidt und schloss zum Bomber auf, konnte es aber nicht übers Herz bringen, die angeschlagene Besatzung abzuschießen. Eigentlich hatte der Jagdflieger bereits 22 Luftsiege erreicht und nur ein weiterer Abschuss fehlte ihm noch zum Ritterkreuz. Doch anstatt sich die Auszeichnung zu sichern, flog er nahe neben der feindlichen Maschine und nahm Blickkontakt zu dem Piloten auf. Stigler wusste, dass sein Verhalten als Verrat mit dem Tod bestraft werden könnte und versuchte deshalb, die Amerikaner mit Gesten und Handzeichen zur Landung zu bewegen, ohne Erfolg.
Durch den Formationsflug mit einer deutschen Maschine war die B-17 jedoch vor Flugabwehrfeuer geschützt und nachdem Stigler den Bomber bis zur Nordsee eskortiert hatte, salutierte er zu Brown, drehte ab und landete auf dem Flughafen in Bremen.
Brown schaffte es seine Maschine trotz der schweren Beschädigung ins 400km entfernte Norfolk zu fliegen, wo er den Vorfall meldete, aber zum Stillschweigen gezwungen wurde. “Jemand hat entschieden, dass du nicht menschlich sein und in einem deutschen Cockpit sitzen darfst.”
Auch Stigler erwähnte das Ereignis zuerst niemanden außer seiner Frau gegenüber. Erst im Sommer 1990 erzählte er Adolf Galland davon und über die Anzeige in einer Zeitschrift trafen sich Brown und Stigler wieder. Zwischen den Piloten entstand eine enge Freundschaft, die erst endete als beide 2008 kurz nacheinander starben.
#weltkrieg #messerschmitt #luftwaffe
__
Kanalmitglieder:
Shugard
Der Stuffz
Harry_Harry
Timo Krimis
Anett Fischer
Christopher Malt
Kanalmitglied werden: https://bit.ly/BIAMitglied
__
Musik:
Give and Take - Michael Vignola
Lizensiert über Artlist: https://bit.ly/BIAArtlist
Quellen:
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Begegnung_zwisc hen_Franz_Stigler_und_Charles_Brown
Unser Sprecher: https://de.fiverr.com/josefsulmez
*Als Amazon Associate verdiene ich an qualifizierten Einkäufen
Menschlichkeit im Krieg. Mir wurde von Überlebenden erzählt, dass es in der Wehrmacht damals Soldaten gab, die Pazifisten waren, aber eingezogen wurden und nicht dessertieren konnten. Sie wären erschossen worden. Also schossen Sie bei einem Angriff sehr oft "daneben". Klingt verrückt, war aber so.
Das deutsche Wesen ist im Grunde ein sehr friedvolles. Wir sehen das ja auch täglich, wie ruhig die Deutschen bleiben, obwohl ihnen die Hütte unterm Arsch abgefackelt wird von feindlichen Kräften.